Контрактный двигатель — это отличный способ сэкономить при капитальном ремонте. Но чтобы не нарваться на "мертвяка", нужно знать, как выбирать правильно. Мы изучили форумы, опыт реальных автовладельцев и мастеров. Вот самое главное:
🔍 Что вообще такое контрактный двигатель? Это мотор, снятый с авто за границей (чаще всего — Япония), не восстановленный, не перебранный. Такие моторы часто с небольшим пробегом и хорошим состоянием.
✅ На что смотреть в первую очередь:
-
Наличие маркировки и этикеток с завода. Если они сбиты или затёрты — это тревожный звоночек.
-
Чистота мотора. Сильно отмытый = скрывают потёки. Слишком грязный = не ухаживали.
-
Компрессия по всем цилиндрам. Обязательно просите замеры или делайте на месте.
-
Состояние масла внутри. Откройте маслозаливную горловину — если там густая каша, значит, мотор перегревали.
-
Откуда привезли? Япония, Германия — хорошо. С разбора из СНГ — рискованно.
🧠 Частые ошибки при покупке:
-
Берут без проверки номера двигателя — не совпадает с документами
-
Не проверяют датчики и навесное (а потом покупают по одному)
-
Не уточняют пробег
-
Не требуют видео запуска до снятия (если это возможно)
🛠️ Что менять сразу после установки:
-
Масло + фильтр
-
Ремень ГРМ / цепь
-
Прокладки (ГБЦ, клапанной крышки, поддона)
-
Сальники
📦 Где искать и как быть уверенным? На Drive.kg можно:
-
Найти контрактный двигатель под свою модель с VIN-подбором
-
Получить консультацию от менеджера
-
Проверить наличие на складе в КР и Японии
📌 Вывод: Контрактный двигатель — это реальная альтернатива дорогому ремонту. Главное — не спешить, не вестись на цену и проверять всё по списку. А надёжную деталь можно найти на Drive.kg с гарантией и подбором по VIN-коду.
