Компрессия — это давление, которое создаётся в цилиндре при такте сжатия. Если она падает, двигатель теряет мощность, начинает есть масло, дымит и работает неровно. Проверка компрессии — простой способ понять общее здоровье мотора.
🔧 Что понадобится:
-
Компрессометр (механический или электронный)
-
Свечной ключ
-
Помощник (необязательно, но удобно)
📋 Пошаговая инструкция:
-
Прогрей двигатель до рабочей температуры.
-
Выкрути свечи зажигания.
-
Отключи систему зажигания и подачи топлива (чтобы мотор не завёлся).
-
Вкрути компрессометр в первый цилиндр.
-
Полностью нажми газ и покрути стартер 3–5 секунд.
-
Сними показания. Повтори для остальных цилиндров.
📊 Какая компрессия считается нормальной?
-
Бензин: 10–14 бар (в зависимости от двигателя)
-
Дизель: 25–35 бар
-
Разброс между цилиндрами не должен превышать 1 бар
🚨 Если компрессия низкая:
-
Износ поршневых колец
-
Прогорание клапанов
-
Проблемы с прокладкой ГБЦ
-
Трещина в головке блока
🛠️ Что дальше? Если компрессия плохая — делай дополнительную диагностику: "мокрый тест", проверку утечек, эндоскоп. Иногда достаточно поменять кольца, а иногда — готовься к капиталке.
📌 Вывод: Проверка компрессии — это несложно и очень информативно. Лучше узнать проблему заранее, чем потом менять полмотора. А если нужна новая ГБЦ, кольца или прокладка — смотри на Drive.kg, с VIN-подбором и гарантиями.
